Experti: Plán VW zasáhne až stovky českých dodavatelů, hlavně menší firmy

Nový transformační plán koncernu Volkswagen nemá žádný přímý dopad na aktivity automobilky Škoda Auto. Na dotaz ČTK tak dnes odpověděl mluvčí mladoboleslavské automobilky za výrobu a personalistiku Martin Vejdělek. Restrukturalizace však podle analytiků výrazněji zasáhne vyšší desítky až stovky tuzemských dodavatelů automobilky, zejména pak z řad menších firem. Podniky, které jsou na koncernu závislé jako na jediném odběrateli, mohou mít i existenční problémy. Do budoucna ovšem plán zvyšuje šance automobilky na další fungování, což je klíčové právě i pro české dodavatele. Vyplývá to z komentářů analytiků pro ČTK. Koncern Volkswagen podle analytiků odebírá díly od stovek firem z ČR za desítky miliard korun ročně.

Volkswagen ve čtvrtek večer oznámil, že dozorčí rada jednomyslně schválila rozsáhlý plán budoucnosti firmy do roku 2030. Koncert mimo jiné plánuje zrušit do konce desetiletí po celém světě až 100.000 pracovních míst či omezit počet modelů. Podle analytika XTB Jiřího Tylečka může schválená restrukturalizace pro české firmy znamenat méně zakázek a další tlak na ceny.

Analytik Portu Marek Pokorný upozornil, že pro české dodavatele je důležitější rozhodnutí, že se zrušila až polovina současných modelů a 75 procent všech výbavových variant. "Méně variant znamená kratší série a zrušené zakázky, což bolí hlavně menší firmy, které nedodávají automobilce přímo, ale svým větším odběratelům," vysvětlil Pokorný. Plánovaný přesun vývoje do míst i mimo Evropu pak podle něj značí hledání úspor nákladů.