Zprávy

Zemědělský fond začal vydávat rozhodnutí o výplatě záloh na vybrané dotace, mezi zemědělce rozdělí na zálohách zhruba 9,5 miliardy korun. O poskytnutí záloh bude fond rozhodovat do 29. listopadu, zálohy vyplatí po splnění všech podmínek. Státní zemědělský intervenční fond o tom informoval v tiskové zprávě. Podle dřívějšího vyjádření ministerstva zemědělství by záloha mohla dosahovat až 70 procent částky dotace. Cílem vyplácení záloh je řešit krizi v sektoru a zrychlit distribuci peněz. Výplaty záloh se týkají například podpory příjmů pro udržitelnost, která slouží ke stabilizaci příjmů zemědělců, nebo příspěvku na takzvané citlivé komodity, konkrétně cukrovou řepu, chmel či bílkovinné plodiny. Zálohy vyplatí fond i na platbu pro mladé zemědělce. Jedná se o dotace, které poskytuje ze svého rozpočtu Evropská unie, zemědělský fond je mezi farmáře administruje. Před vyplácením záloh fond zkontroluje, zda žadatel splnil všechny podmínky.

Lodní dopravci v Česku za první pololetí přepravili 469 tisíc tun nákladu, oproti stejnému období loni je to o 28 procent méně. Vyplývá to z předběžných statistik zveřejněných na webu Českého statistického úřadu (ČSÚ). Příčinami jsou například povodeň na Labi na přelomu roku nebo sezonnost některých druhů přeprav. ČTK to řekl předseda sekce vodní dopravy Svazu dopravy Lukáš Hradský. V prvním pololetí roku 2019 před pandemií covidu-19 lodě přepravily 809.000 tun nákladu, letošní pololetní výsledky tedy zaostávají o 42 procent. Přepravní výkony dopravců, tedy součet vzdáleností, na kterou plavidla přepravila náklad, v prvním pololetí činily 192 milionů kilometrů. Meziročně klesly zhruba o 24 procent, oproti roku 2019 o třetinu. "Druhé pololetí bude ještě tristnější," dodal Hradský. Kvůli povodni na Labi z přelomu roku a zářijovým povodním je podle něj velká část splavných vodních cest v ČR pro tuzemské přepravy nepoužitelná. Provoz negativně ovlivní také uzavírka Trojského kanálu. Provoz zpožďuje i nedostatek personálu v přístavech a plavebních komorách v ČR i západní Evropě. Česká vodní nákladní doprava se podle Hradského potýká také s dlouhodobým úbytkem plavidel. Dopravci kvůli klesajícímu množství přeprav lodě prodávají do zahraničí nebo je nechávají sešrotovat.

Počty nemocných akutními infekcemi dýchacích cest se za týden téměř nezměnily. Nemocnost v minulém týdnu byla 1323 případů na 100.000 obyvatel. Přibývá předškolních a školních dětí nebo seniorů s onemocněním, méně je nemocných dospělých nebo adolescentů. V tiskové zprávě o tom informoval Státní zdravotní ústav (SZÚ). Práh pro vyhlášení epidemie se pohybuje kolem 1600 až 1700 případů na 100.000 obyvatel. "Hodnota epidemického prahu je ovlivňována řadou faktorů, jako je například dynamika mezitýdenního nárůstu nemocnosti, věkové rozložení, distribuce nemoci v rizikových skupinách populace, například mezi seniory, či zatížení kapacit lůžkové péče," uvedl ředitel Odboru ochrany veřejného zdraví Ministerstva zdravotnictví (MZd) Matyáš Fošum. Od začátku září se podle MZd nechalo očkovat proti chřipce 380.000 lidí, proti covidu-19 to udělalo 150.000 lidí. Očkování podle odborníků nechrání před nákazou samotnou, ale vede k méně vážnému onemocnění.

Pro většinu Čechů je změna klimatu závažný problém a chtějí, aby ji český stát řešil aktivněji než dosud. Ukazuje to nový reprezentativní výzkum postojů české veřejnosti České klima 2024, který Český rozhlas zveřejňuje ve spolupráci s autory z Institutu 2050. Čtyři z pěti obyvatel si podle něj přejí, aby Česko podporovalo rozvoj solárních a vodních zdrojů elektřiny. Větrnou energetiku chtějí rozvíjet tři čtvrtiny obyvatel, naopak od podobného šetření před dvěma lety znatelně poklesla podpora uhelných elektráren, na 16 procent. Podle výzkumu mají Češi stále více pochybností a nejistot ohledně Zelené dohody pro Evropu. Ta přitom vychází z vědeckých doporučení a Češi zdaleka nejvíc důvěřují v otázce klimatu právě vědcům. Češi podle výzkumu také většinově věří, že ochrana klimatu přinese běžným lidem jen další zdražování. Zároveň ale podle nich stojí za to se řešeními změny klimatu zabývat. Jen podle pětiny dotazovaných je to příliš drahé na to, abychom se o to pokoušeli.