Zprávy

Muzeum jihovýchodní Moravy ve Zlíně připomene akcí Ševci žijí tradici ševcovského řemesla ve městě. Program se bude konat v sobotu u příležitosti svátku patronů ševců, svatého Kryšpína a Kryšpiniána. Svátek ševcovských patronů patřil ve Zlíně v minulosti k těm nejslavnostnějším už dávno před vznikem firmy Baťa. Tradiční výrobu obuvi představí Mistr tradiční rukodělné výroby Zlínského kraje a držitel titulu Nositel tradice lidových řemesel Jiří Hýža, a to ve staré obuvnické dílně z konce 19. století. Společnost Svit Machinery přiblíží průmyslovou výrobu obuvi. Nebudou chybět ukázky strojů z baťovské výrobní linky. Lidé se také dozví o všech operacích, které jsou nutné k průmyslové výrobě bot. Výsledky obuvnických výzkumů představí Centrum výzkumu obouvání při zlínské univerzitě. "Hlavně děti ocení již tradiční procházku po chodníku zdraví vytvořeném z různých materiálů, kterou připravili studenti Ateliéru obuvi při Univerzitě Tomáše Bati ve Zlíně. Ve spolupráci s Českou obuvnickou a kožedělnou asociací si návštěvníci budou moci nechat změřit a vyhodnotit stav svých chodidel, školená pedikérka pak poskytne konzultaci k péči o ně," uvedla zástupkyně muzea Silvie Lečíková.

Skanzen Země Keltů v Nasavrkách na Chrudimsku oslaví v sobotu svátek Samhain, tedy keltský nový rok. Za tmy si tam návštěvníci užijí strašidelnou stezku s plněním úkolů. Přes den jsou například na programu tvořivé dílny. ČTK to řekl Jiří Antoš ze skanzenu. Samhain odkazoval na konec léta a na to, že nastala temná půlka roku. Svátek připadal na začátek listopadu. Jeho oslavy mohly trvat i několik dní. Na svátek navázal později Halloween a Dušičky. Podle tradice se zemřelí v tu dobu mohli setkat se svými rodinami, a proto se u domů zapalovaly ohně nebo svíčky, aby našli cestu domů. "Konec října je tradičně spjatý s koncem světlé a s počátkem temné poloviny roku. Kolem bloudí duše předků. Je proto třeba zažehnout nový oheň a posvítit jim na cestu," řekl Antoš. Skanzen je otevřený pro veřejnost od roku 2016. Postupně se rozšiřuje o další stavby, naposledy letos o svatyni druida. Dvorce v něm ukazují život Keltů. Jednou z inspirací bylo keltské oppidum u Českých Lhotic, jediné ve východních Čechách.

Dva muži podezřelí z převádění migrantů ujížděli na jihu Moravy policistům, zadrželi je až v Rakousku. Ve voze se tísnilo dalších devět lidí, včetně dětí v zavazadlovém prostoru. Na policejním webu o tom informoval mluvčí jihomoravské policie Pavel Šváb. Policisté dostali informaci o vozidle, které zřejmě převáží migranty po dálnici D2, v pondělí odpoledne. "Krátce na to skutečné spatřila hlídka cizinecké policie na dálnici v prostoru hraničního přechodu podezřelé vozidlo. Hlídka se za ním rozjela a v součinnosti s dalším policejním vozem se jej pokusila zastavit na sjezdu z dálnice," popsal situaci Šváb. Muž za volantem ujíždějícího vozu však naboural policejní auto a odjel ve směru do Rakouska. Čeští policisté tak přes centrum policejní spolupráce Mikulov-Drasenhofen informovali rakouské kolegy. Ti připravili několik zátarasů, které však řidič dokázal překonat či objet po poli. "Nakonec odbočil na polní cestu a pole. To už je ze vzduchu sledoval i policejní vrtulník, kde byl ve spolupráci s rakouskou policií zastaven. Dva podezřelí převaděči byli zadrženi," uvedl Šváb. "Případ i nadále prověřují jak břeclavští kriminalisté, tak kolegové z Krajského kriminálního úřadu v Dolním Rakousku pro podezření z obchodování s lidmi," doplnil.

České dráhy dostaly od Evropské komise pokutu v přepočtu zhruba 800 milionů korun. Za poškozování konkurence potrestala komise i rakouskou železniční společnost ÖBB. Obě firmy podle Komise uzavřely tajnou dohodu o použitých osobních železničních vagonech, která poškozovala českého dopravce RegioJet. Obě společnosti porušily antimonopolní pravidla EU, uvedla komise v tiskové zprávě. Komise zjistila, že mezi lety 2012 a 2016 se České dráhy a ÖBB účastnily kolektivního bojkotu, jehož cílem bylo udržet si své postavení na trhu a bránit rozšíření společnosti RegioJet v Česku i na trase mezi Prahou a Vídní. Obě firmy podle komise koordinovaly své kroky související s použitými vozy ÖBB pro dálkovou osobní dopravu, aby zabránily jejich nákupu RegioJetu. "ČD a ÖBB zajišťují železniční přepravu osob v České republice a Rakousku. V roce 2011 vstoupil na trh dálkové železniční osobní dopravy v Česku RegioJet. V konkurenci ČD a ÖBB vsadil RegioJet z velké části na ojeté vagony," popsala unijní exekutiva.

České dráhy s pokutou ani se zdůvodněním nesouhlasí. "České dráhy odmítají, že by docházelo k tvrzeným zásahům do obchodu s použitými železničními vozy dopravce ÖBB, neboť ty byly průběžně prodávány různým společnostem, a to vždy na tržním principu za nejvyšší nabízenou cenu," uvedly České dráhy ve stanovisku zaslaném ČTK. Unijní exekutiva poznamenala, že rakouský dopravce s komisí spolupracoval, a proto mu byla pokuta snížena o 45 procent. Musí tedy zaplatit 16,712 milionu eur (421,7 milionu Kč). Pokuta pro České dráhy činí 31,94 milionu eur (790,9 milionu Kč).

Regio Jet zatím rozhodnutí k dispozici nemá. Pokud se ale porušení pravidel prokáže, přihlásí se o náhradu škody.