České řeky vítají turisty: Nové projekty přináší pohodlí a moderní služby
Nová přístaviště pro rekreační plavbu, čerpací stanice pro lodě, prodlužování Baťova kanálu i moderní servisní loď pro Vltavu vyráběná v Nizozemsku. Letošní novinky na českých řekách zlepší infrastrukturu a služby pro rekreační plavbu a podpoří lodní turistiku.
Pro všechny, kteří chtějí objevovat střední Čechy po vodě, je skvělou zprávou, že jsou letos připraveny tři novinky v podobě dalších veřejných přístavišť, které tak téměř zkompletují síť zastávek ve všech větších městech. Jako první bylo ve středu zprovozněno nové přístaviště v Brandýse nad Labem. Umožní malým lodím kotvení na dva dny zdarma a za poplatek nabízí služby, jako je doplnění pitné vody a připojení na elektřinu. Pojme až 12 rekreačních lodí.
„Těší nás, že můžeme u nového mola přivítat první turisty. Řeka je důležitou součástí našeho města a návštěvníci připlouvající po vodě neměli doposud kde bezpečně vystoupit. To se nyní díky novému přístavišti změnilo. U druhého břehu nad plavební komorou ještě letos Ředitelství vodních cest vybuduje přístaviště pro osobní lodní dopravu a podmínky pro přístup do města z řeky tak budou kompletní,“ uvedl při otevření přístaviště starosta města Petr Soukup.
Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) je důležité, že se daří podporovat rekreační plavbu nejen na Baťově kanále, ale také na Labi a Vltavě.
„Po řadě zprovozněných přístavišť otevřeme letos ještě veřejné přístaviště v Nymburce a Kolíně a do provozu uvedeme i čerpací stanici se servisním zázemím v Roudnici nad Labem, aby také doplňování paliva a odčerpávání odpadů odpovídalo úrovni 21. století. Pro Prahu pak v Nizozemsku stavíme novou servisní loď, která začne poskytovat služby nově i malým lodím letos na podzim,“ upřesnil ministr další novinky na českých vodních cestách.
Šéf Ředitelství vodních cest Lubomír Fojtů považuje za důležité, aby vodní turisté měli na řekách v Česku dostatek míst, kde mohou bezpečně vystoupit na břeh, přenocovat a do lodí dočerpat vodu a elektřinu. České vodní cesty se podle něj dočkají i dalších zlepšení, která zpříjemní proplouvání komorami i využívání infrastruktury pro malé i velké lodě.
„Pohodlnému a bezpečnému proplavování plavebními komorami pomáhají samostatná stání pro vyčkávání malých plavidel, až bude zdymadlo připraveno. V minulých letech bylo dokončeno ve Vraném nad Vltavou a v Roztokách, před začátkem sezóny začnou fungovat již dokončená čekací stání v Hoříně a v Dolánkách. Těmito komorami to nekončí, protože právě teď zahajujeme stavbu čekacích stání v Modřanech a Miřejovicích a ještě letos bude následovat Podbaba a Štěchovice,“ upřesnil.
Nejde ale jen o komory. V létě se například plánuje modernizace veřejného sjezdu na spouštění malých lodí ve Starých Ouholicích na Vltavě. „Významným projektem bude také výstavba přístaviště pro velké osobní lodě ve Staré Boleslavi, která začne už za měsíc. A pokud se podaří dokončit povolovací řízení, tak závěrem roku začne na Vltavě výstavba nového přístavu Kamýk a přístaviště Kralupy,“ doplnil Fojtů.
Rekreační plavbě se v Česku daří
Ministr dopravy Martin Kupka připomněl, že pozornost se letos věnuje i oblíbené moravské vodní cestě, známé jako Baťův kanál.
„Bude tam letos zprovozněno nové plovoucí molo v Uherském Hradišti, které umožní více lodím zastavit v nádherném centru Slovácka. A také věřím, že už letos propluje první loď novou plavební komorou do Hodonína,“ řekl Kupka. Plný provoz na rozšířené trase je očekáván začátkem plavební sezóny 2026, kdy budou zároveň rozšířena přístaviště Hodonín a Rohatec.
A přísliby do příští plavební sezóny? Veřejný přístav ve Veselí nad Moravou bude dál rozšířen, zatímco přístavy Petrov a Strážnice nabídnou kvalitnější zázemí pro návštěvníky.
Podle ministra Kupky se rekreační plavbě v Česku daří. Roste například počet registrovaných malých plavidel – za loňský rok přibylo zhruba 800 – a přibývá i vůdců malých plavidel. „Do registru vůdců přibylo v loňském roce přes 3400 lidí,“ upřesnil. Rostoucí zájem podle něj souvisí právě i se zlepšující se infrastrukturou. „Všechny počiny by měly na české toky přinést víc a víc spokojených plavců i finanční zdroje pro národní rozpočet,“ dodal ministr dopravy.
