Ekonomika
ihomoravský kraj nabídl americké internetové společnosti Amazon vlastní pozemky pro logistické centrum mezi dálnicí D1 a brněnským letištěm. Jak uvedl hejtman Michal Hašek (ČSSD), zástupci internetového obchodu jsou ochotni o návrhu jednat.
Na 20 miliónů korun dosud přišly desítky studií k plavebnímu kanálu Dunaj-Odra-Labe (D-O-L). Dokud není mezinárodní dohoda, nemá smysl do této obří stavby dále investovat, uvedl ministr dopravy Antonín Prachař. Nedávno oznámil, že pozastaví pětadvacetimilionový tendr na studii proveditelnosti k vodnímu dílu, který vypsal jeho předchůdce. Ministerstvo obří projekt ze zřetele nepustilo. Na druhou stranu jsou ale pro něj přednostní jiné dopravní stavby. Zastánce projektu prezident Zeman argumentuje tím, že si vláda studii proveditelnosti dala do koaliční smlouvy, kterou by neměla porušit. "Projekt kanálu Dunaj-Odra-Labe by přinesl po dobu patnácti let jeho realizace 60.000 pracovních míst, což je velmi silný argument v době nezaměstnanosti, která Českou republiku trápí," řekl prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček.
Ceny průmyslových výrobců se v únoru stejně jako v lednu meziročně snížily o 0,7 procenta. Proti loňskému únoru klesly i ceny v zemědělství, stavebnictví a službách. Výrobní ceny vyjadřují, jak velký je tlak na růst inflace na začátku výrobního řetězce, tedy například v továrnách nebo v zemědělství. Vývoj na této úrovni se zpravidla zanedlouho projeví v cenách pro spotřebitele. Ty se v únoru meziročně zvýšily o 0,2 procenta, podle analytiků by měly pomalu růst až k jednomu procentu v druhé polovině roku. Postupně se začne ve vývoji cen promítat vliv loňských listopadových devizových intervencí České národní banky. Centrální banka je zahájila kvůli obavám, aby nenastala deflace, tedy pokles spotřebitelských cen.
Automobilka Škoda chce zvýšit svůj tržní podíl v Evropě do roku 2018 na více než pět procent. Evropa má nadále zůstat hlavním trhem značky. Na mnoha důležitých trzích už pětiprocentní hranici Škoda překonala, například v Německu má šest procent a je nejúspěšnější zahraniční značkou. Podobný podíl má i ve Švýcarsku nebo v Rakousku a ještě silnější je ve střední Evropě, kde má 19 procent a je vedle Česka jedničkou i v Polsku a na Slovensku. Rozhodující pro růstový kurz značky zůstane Čína, kde letos zahájí prodej klíčového modelu Octavia, který se začal vyrábět v jihočínském Ning-po.
Šéf lidovců a vicepremiér Pavel Bělobrádek si myslí, že by vláda měla otevřít debatu o obnovení poplatku za pobyt v nemocnici. Zrušení tohoto poplatku označil už ve středu za chybu i ministr financí Andrej Babiš (ANO). Vláda nyní řeší, jak chybějící peníze nemocnicím nahradit. Ministr zdravotnictví počítá se dvěma miliardami pro nemocnice a navrhuje zvýšit platby za státní pojištěnce. Peníze chce z rozpočtové rezervy, s tím nesouhlasí hnutí ANO. Podle vicepremiéra většina občanů je ochotna tento poplatek akceptovat. Placení poplatků by podle něj bylo možné u dlouhodobě nemocných omezit na měsíc ročně. Ministr zdravotnictví Svatopluk Němeček (ČSSD) komentoval návrhy slovy, že zrušení poplatků kromě platby na pohotovosti je v koaliční dohodě a tu považuje za závazný dokument.
