Přehled tisku
Lidové noviny komentují výrok ministra pro lidská práva Michaela Kocába. Jeho slova o tom, že odstranění vepřína v Letech není v silách vlády ani jednoho ministra a že změna nenastane, pokud ji nebudeme chtít všichni, považuje komentátor za čirý alibismus.
Právě Kocáb by měl udávat tón a přesvědčit ne většinu národa, ale většinu vlády. "Pane ministře, nevysvětlujte, jak pro ten nepopulární krok získáte "nás všechny", vysvětlujte, jak pro něj získáte svou vládu," upozorňuje deník.
Podle Hospodářských novin dva největší konzervativci současné vlády - ministr práce a sociálních věcí Petr Nečas a ministr financí Miroslav Kalousek - chystají sociální inženýring. Chtějí podpořit nízkopříjmové zaměstnance, problematické regiony a selektivně ulevovat na daních. Ministři plánují slevu na sociálním pojištění. Lidem zůstane na výplatní pásce stejně, ale zaměstnavatel utratí míň, proto bude snadněji lidi nabírat či spíše déle váhat, než začne propouštět. Ministerský plán je podle deníku logický, taktický i osvědčený. Proč netleskáme hlasitě? Ptají se hospodářské noviny. Neznáme detaily, které mohou ukrývat tlupu pekelníků. Výsledek by také mohl být prachbídný, např. kdyby sleva nebyla rovná, ale klesala skokově. Pokud ale ministři prosadí rovnou úlevu, která bude tak vysoká, aby si ´vynutila škrtnout neefektivní výdaje rozpočtu´, budeme tleskat bez výhrad, doplňují Hospodářské noviny.
Komentář deníku Právo v otázce možné spolupráce ODS a ČSSD konstatuje, že kdyby člověk věřil v zásadovost stran, žil by v přesvědčení, že mezi nimi nemůže vzniknout blízká spolupráce. Opoziční smlouva v minulosti a koalice krajů v současnosti vypovídají o opaku. "A téměř příkladná spolupráce ministra spravedlnosti z ODS se sociálními demokraty nad novou kodifikací trestního práva ukazuje, že existuje výjimka z každého pravidla. Pokud by po volbách mely obě strany spolupracovat, mohla by jim jako argument posloužit globální krize. "Velké koalice jsou přece z definice určeny právě na překonávání tak velkých potíží v životě národa, že i ideologické rozmíšky musí načas stranou."
Lidé, kteří si chtějí koupit nové auto, mají nyní podle Mladé Fronty Dnes nejlepší příležitost. Ceny nových i ojetých vozů sice sklesají, ale klesá i ochota firem půjčovat na automobily a poskytovatelé úvěrů si mnohem lépe prověřují, komu peníze půjčí. Zákazník musí mít hotovost nebo být pro společnost spolehlivým klientem. Za loňský rok se počet neplatičů zapsaných v nebankovním registru SOLUS zvedl více než o třetinu, problém získat půjčku tak může mít více než 1,2 milionů lidí.
