Zprávy

Operace Severoatlantické aliance v Afghánistánu, Iráku a Kosovu, jakož i vztahy s Ruskem na pozadí ukrajinské krize jsou na pořadu jednání ministrů zahraničí 26 členských zemí NATO, které dnes dopoledne začalo v Bruselu. Českou delegaci vede šéf diplomacie Cyril Svoboda. "Situace na Ukrajině a význam, jaký přikládáme svrchované a demokratické Ukrajině, určitě budou mít důležité místo v našich dnešních jednáních," uvedl v zahajovacím projevu generální tajemník Jaap de Hoop Scheffer. Připomněl tak nadcházející jednání s šéfem ruské diplomacie Sergejem Lavrovem v rámci Rady NATO-Rusko.

Senát schválil návrh zákona o kolkování lihovin, kterým chce vláda snížit až miliardové daňové úniky z prodeje alkoholu na černém trhu. Pokud nyní zákon podepíše prezident republiky, od července příštího roku budou muset výrobci a dovozci kolkovat všechny lahve s alkoholem, které se budou prodávat v českých obchodech. Bez kolku by se do konce příštího roku mohly doprodat pouze existující zásoby lihovin. Odpůrci zákona především z řad ODS nedokázali přesvědčit většinu senátorů, že kolkování nepovede ke snížení daňových úniků a bude představovat jen další zbytečnou zátěž pro podnikatele. Upozorňovali i na to, že v ceně kolku pro lihoviny není na rozdíl od kolkování cigaret zahrnuta spotřební daň. Zákon ale nakonec podpořila těsná většina 27 z 51 přítomných senátorů. Ministr financí Bohuslav Sobotka (ČSSD) senátorům řekl, že zavedení kolků umožní zjednodušení kontroly podezřelých lihovin.

Už jen podpis prezidenta Václava Klause chybí k tomu, aby vláda vystavila Českým drahám státní záruky za úvěr od železniční organizace Eurofima ve výši 1,45 miliardy korun. Úvěrem chtějí dráhy ještě letos financovat nákup osobních vagonů, příměstských jednotek a lokomotiv. Poskytnutí záruky umožňuje vládní návrh zákona, který dnes přijal Senát. Získané prostředky použijí České dráhy na úhradu nákladů spojených s pořízením 26 vysokorychlostních vozů, 20 vysokorychlostních lokomotiv a tří elektrických příměstských jednotek. Vysokorychlostní vozy dosahují rychlosti až 200 kilometrů za hodinu.

Lhůta splatnosti úvěru bude stanovena nejdéle do roku 2019. České dráhy předpokládají, že úvěr včetně úroků a poplatků s ním spojených bude splácen z tržeb, které získávají z mezinárodní přepravy. Předseda hospodářského výboru Milan Balabán z opoziční ODS upozornil na to, že dosavadní hospodaření Českých drah skýtá riziko, že by záruka za úvěr mohla být uplatněna, čímž by se zvýšil státní dluh.

Korupci se na celém světě nejlépe daří v politice, u policie a soudů. Vyplývá to z průzkumu, který dnes zveřejnila organizace Transparency International. V 64 zemích se ho zúčastnilo přes 50.000 lidí. Čeští občané vidí situaci ve své zemi obdobně, nejhorší je podle nich situace v politických stranách, potom u policie. Pro zkorumpovanost jednotlivých sektorů vybírali dotázaní hodnocení od jedné do pěti, přičemž vyšší číslo znamená větší míru korupce. Strany v celosvětovém průměru dostaly čtyřku, čeští občané je ohodnotili o desetinu lépe. Známku 3,8 získala od Čechů policie. Hůře nebo stejně jsou na tom s korupcí u policie ve zhruba polovině zemí, kde se průzkum konal. Se ctí před zraky veřejnosti obstáli policisté ve Finsku a Singapuru, nejhůře v Nigérii, kde získali hodnocení 4,8.

Každý desátý člověk na světě přiznává, že má osobní zkušenost s uplácením. V České republice je ale míra uplácení dvakrát tak velká. Úplatek dal loni minimálně každý pátý Čech. Podobnou zkušenost s uplácením jako v České republice přiznávají například lidé v Rumunsku, Rusku, na Ukrajině či v Albánii. Ve všech těchto zemích dává úplatek 20 až 30 procent lidí. Ještě horší situace je v Litvě, Moldávii, Nigérii a Keni, kde uplácení připouští 30 až 40 procent lidí. Nejhorší situace je v Kamerunu, kde úplatek dalo loni přes 50 procent obyvatel. Každý třetí Čech očekává, že korupce bude do budoucna přibývat. Jen 16 procent lidí počítá s tím, že jí bude méně. Větším společenským problémem než politická korupce je podle Čechů pouze nezaměstnanost. Korupce se ale lidé bojí víc než zločinnosti, terorismu, inflace či chudoby.