Rezort dopravy bude mít opět nového ministra
Ministr Pavel Dobeš opustí po patnácti měsících post ministra dopravy. Vyzvala ho k tomu jeho vlastní strana Lidem. Ve vládě možná nastanou i další změny, minimálně jedna je již potvrzena a to obsazení Ludmily Müllerové do vedení ministerstva práce a sociálních věcí, které opustil Jaromír Drábek. Co vedlo k rezignaci Pavla Dobeše?
"Obávám se, že pokud se podíbváme hlouběji do smluv, které byly k tomuto registru uzavřeny - já je nemám k dispozici všechny, viděla jsem jen jejich část - tak nás možná čekají některá další překvapení. Já se bojím, že ty smlouvy jsou pro stát velmi nevýhodné, obávám se, žda nemůže například vzniknout i otázka, jestli registr stát vůbec vlastní, jestli ho nevlastní ona firma, která ho státu dodává."
"Já myslím, že jsem se té značce snažil udělat dobré jméno, opravdu celá řada kroků se podařila, nemáme se za co stydět. To že se nepodařil jeden projekt, který je v tuto chvíli diskutabilní, to je jedna věc, a na druhou stranu z celé té řádky padesáti projektů pokud je jeden neúspěšný, opravdu ministerstvo dopravy není ministerstvem centrálního registru."
Karolina Peake ovšem tvrdí, že nejde jenom o registr:
Peake také vadí, že se údajně kolem ministra dopravy pohybují lidé bez mandátu jakékoli strany, kteří však na jeho úřad mají vliv. Za Dobeše se postavil prezident Václav Klaus, který ho považuje za úspěšného ministra dopravy.
Předsedkyně Lidem chtěla, aby Dobeš rezignoval s okamžitou platností. Ten si ale určit až datum 3. prosince jako termín odchodu. Zdůvodnil to tím, že chce připravit agendu k předání. Celou situaci doprovodily osobní invektivy mezi Dobešem a Peake a obviňování ze zbabělosti. Kvůli neochotě odejít okamžitě a naopak proto, že Dobeš nebyl přizván na jednání.
"Já spíš považuji za zbabělost to, že někdo není ani ochoten mě pozvat na to jednání, kde se jedná o tak důležitém bodu, jako je odvolání ministra z funkce,"
"Mám podanou přihlášku, nejsem si jistý, jestli už o ní bylo rozhodnuto. Nabídka přišla v době, kdy jsem již měl podanou přihlášku do strany," vysvětlil. Situaci na ministerstvu dopravy Vacek zatím hodnotit nechce: "Nemyslím si, že teď je šance, a zrovna ve chvíli, kdy pouze pan premiér dostal mé osobní materiály, abych se nějak vyjadřoval k těm možná problémům, které na rezortu jsou."
Poslanec Věcí veřejných Vít Bárta, který je nepravomocně odsouzený za korupci, přišel s tvrzením, že ministr dopravy Pavel Dobeš zůstává ve funkci do prosince proto, aby stát nemohl zahájit arbitráž se stavební firmou Eurovia kvůli vadám na dálnici D 47. Bárta proto poslal dopis premiérovi Petru Nečasovi:
Jak ale Český rozhlas zjistil, reklamace zmíněné dálnice je v této chvíli plně v rukou Ředitelství silnic a dálnic. Podle šéfky Úseku kontroly kvality staveb Miloslavy Pošvářové, ministr dopravy současný vývoj jednání nemůže ovlivnit:
"Ne, toto je všechno v gesci Ředitelství silnic a dálnic, tedy objednatele stavby, a ministerstvo dopravy s tím nemá nic společného."
Stínový ministr dopravy za ČSSD Milan Chovanec hodnotí celou situaci s výměnou ministra dopravy za "klasický politický handl", jehož je Dobeš obětí. Nefungující registr vozidel považuje Chovanec jen za zástupný problém. ČTK uvedla, že podle některých spekulací je Dobešův konec součástí dohody s Nečasem o podpoře poslanců LIDEM pro církevní restituce.
