Evropa řeší drahá paliva. Česká vláda připravuje regulaci marží i možné snížení daní

Aktuální ceny pohonných hmot

Řidiči v Česku natankují nejprodávanější benzin Natural 95 za více než 41 korun za litr. Od konce února tak jeho průměrná cena, kvůli konfliktu na Blízkém východě, stoupla o téměř osm korun. Nafta zdražila o 15 korun. Vláda připraví regulaci marží obchodníků s palivy, prověří i snížení daně.

Alena Schillerová | Foto: Úřad vlády ČR

To by podle ministryně financí Aleny Schillerové (ANO) mohlo v kombinaci s regulací marží snížit ceny pohonných hmot: "V některých individuálních případech, byť nikoliv plošných, ale týkající se důležitých hráčů na trhu, dochází k neúměrnému navyšování marží."

Kromě toho nyní ministerstvo financí připravuje také několik variant pro případné snížení spotřební daně u paliv, nejvhodnější variantu by měla vláda vybrat ve čtvrtek na mimořádném jednání.

Kabinet už schválil, že stát půjčí rafineriím 100.000 tun ropy ze svých nouzových zásob. Poptávka po pohonných hmotách v Česku i přes prudké zdražování vzrostla, podle Správy státních hmotných rezerv zásobování českého trhu pohonnými hmotami nadále funguje normálně a paliv je dostatek.

Babiš chystá další setkání se zástupci firem

Premiér Andrej Babiš před zasedáním vlády 30. března 2026 | Foto: Úřad vlády ČR

Premiér Andrej Babiš (ANO) se sešel se zástupci firem MOL, OMV, Shell, EuroOil a Orlen. "Podle nás by u nafty měly být marže kolem 3,50 koruny a u benzinu 2,50 koruny," řekl Babiš. Současné marže jsou podle premiéra v některých případech skoro trojnásobně vyšší.

V této souvislosti zdůraznil, že obchodníci mají nákupní cenu 40,70 Kč za litr. "Prostor ke snížení tam tedy určitě je," dodal. Znovu bude se zástupci firem jednat ve středu.

Předseda představenstva skupiny Orlen Unipetrol Mariusz Wnuk řekl, že prodejci ujistli, že se současné situace a zvyšování cen nesnaží využít: Děláme běžnou cenovou politiku. Snažíme se mít konkurenceschopné ceny, a není možné, aby z této situace měl někdo jakoukoliv výhodu."

Piráti navrhují zvýšení daňové slevy na poplatníka

Martin Kupka | Foto: Zuzana Jarolímková,  iROZHLAS.cz

Opoziční ODS vyzvala premiéra Andreje Babiše k tomu, aby podnítil debatu o možném snížení hranice minimální spotřební daně z nafty a z benzinu v EU. Předseda ODS Martin Kupka na tiskové konferenci vinil kabinet z chaosu a z bezradnosti.

Zastropování marží u paliv podle opozičních Pirátů neřeší skutečné příčiny zdražování a lidem nepomůže v situaci, kdy rostoucí ceny energií tlačí nahoru ceny potravin a další životní náklady. Navrhují proto vrátit lidem zvýšené příjmy státu z DPH formou dočasného zvýšení slevy na poplatníka.

Slovensko uplatňuje dvojí ceny nafty, Polsko sníží DPH a zavede maximální ceny paliv

Prudké zvýšení cen pohonných hmot řeší i sousední státy. Například Slovensko začalo uplatňovat u nafty dvojí ceny. Evropská unie ho vyzvala ke zrušení a pohrozila zahájením řízení pro porušení unijního práva.

Ilustrační foto: andreas160578,  Pixabay,  Pixabay License

Polská vláda se rozhodla zavést maximální ceny pohonných hmot. Za překročení bude hrozit milionová pokuta, uvedl polský server Business Insider. Polský premiér Donald Tusk ohlásil, že vláda sníží sazbu DPH na pohonné hmoty z 23 procent na 8, zredukuje i spotřební daň a zavede maximální ceny paliv. Dopadů íránské války se obává 90 procent německých průmyslových podniků. Vyplývá to z průzkumu, který zveřejnil hospodářský institut Ifo.

Šok z íránské války zhoršuje výhled pro mnoho ekonomik, varuje Mezinárodní měnový fond. Největší problémy vyvolalo uzavření Hormuzského průlivu a poškození regionální infrastruktury, které způsobily doposud největší narušení globálního trhu s ropou. Hormuzským průlivem obvykle prochází 25 až 30 procent ropy a 20 procent zkapalněného zemního plynu.

Dojde na "neděle bez aut"?

Foto: Barbora Němcová,  Radio Prague International

Evropská komise žádá členské státy Evropské unie, aby zvážily omezení spotřeby ropy a plynu, zejména v dopravě. Podle serveru Politico to vyplývá z dopisu, který ministrům energetiky zaslal eurokomisař Dan Jörgensen. To by mohlo znamenat, že vlády požádají občany, aby méně jezdili autem nebo létali, a šetřili tak palivo pro důležitější účely, jak se to již děje v některých asijských zemích.

Evropské země zatím nepřistoupily k opatřením zaměřeným na snížení poptávky, která byla během ropných krizí v 70. letech, kdy vlády zaváděly přídělový systém na benzin nebo "neděle bez aut", poznamenal server Politico.

Autor: Zdeňka Kuchyňová | Zdroj: ČTK
klíčové slovo:
spustit audio