ComfortJet poprvé v kompletní sestavě. Nejmodernější vlak na českých kolejích svezl cestující
České dráhy nasadily do zkušebního provozu s cestujícími první dvě kompletní devítivozové jednotky ComfortJet. Lidé se mohli svézt úplnou soupravou tohoto nejmodernějšího vlaku na českých kolejích na trati mezi Prahou a Bohumínem.
„V pondělí 14. dubna večer se mohli svézt první cestující kompletní soupravou ComfortJet o devíti vozech včetně nového restauračního vagónu a řídicího vozu 1. třídy. Pro nás i výrobce je to důležitý milník v uvádění dvaceti ComfortJetů do pravidelného provozu,“ uvedl generální ředitel ČD Michal Krapinec.
ČTĚTE TAKÉ
„Po fázi zkušebního provozu na našich tratích totiž nové vlaky v kompletní sestavě ještě během letošního roku zamíří také do Německa, na Slovensko, do Rakouska a Maďarska,“ dodal.
V současné chvíli jsou k dispozici dvě devítivozové jednotky ComfortJet na spojích Praha – Bohumín a Bohumín – Praha. Jednotky jsou podle Českých drah zatím provozovány v taženém režimu bez ovládání z řídicího vozu, ale cestující už budou mít na palubě k dispozici všechny služby včetně servisu restauračního vozu.
Letos vyrazí i do zahraničí
Národní dopravce objednal u konsorcia Siemens – Škoda dvacet netrakčních jednotek označených obchodním názvem ComfortJet. „Po převzetí dalších devítivozových jednotek CommfortJet bude jejich provoz postupně rozšířen během roku 2025 také na spoje z Prahy do Berlína, Budapešti a Grazu,“ uvedl tiskový mluvčí Petr Šťáhlavský.
Délka vlaku je zhruba 237 metrů a je určen pro maximální rychlost 230 km/h. Finální souprava má devět vozů a nabízí 555 míst k sezení, z toho 99 je v 1. třídě. Restaurační oddíl má 18 míst k sezení. Je tam možnost zakoupit si teplé nebo studené pokrmy i další občerstvení během cesty. Disponuje moderní kuchyní s technologií zchlazené stravy a vícemodálním konvektomatem pro její ohřev, kávovarem, výčepem piva a myčkou pro ekologické opakovatelné používání nádobí.
„Cestující na palubě nejmodernějšího vlaku na českých tratích najdou všechny moderní služby spojené s cestováním na železnici, jako jsou např. klimatizované interiéry, restaurační vůz, místa pro osoby na vozíku a rodiny s dětmi, místa pro kočárky, jízdní kola a velká zavazadla, palubní Wi-Fi síť, speciální okna umožňující snadný průchod signálu mobilních telefonů, elektrické zásuvky a USB porty pro dobíjení cestovní elektroniky a mnoho dalších výhod a služeb,“ připomínají na webu České dráhy.
ČTĚTE TAKÉ
Podle Krapince představuje ComfortJet se svou maximální rychlostí 230 km/h moderní soupravu, kterou můžou České dráhy v budoucnosti provozovat i na úsecích vysokorychlostní železnice. „Jejíž příprava u nás postupuje kupředu a do budoucna díky ní ještě zlepšíme železniční spojení našich regionů a České republiky se všemi kouty Evropy,“ zdůraznil.
V budoucnu mají ComfortJety jezdit od Villachu po Kodaň. V cílovém stavu se předpokládá jejich nasazení na linky Praha – Berlín – Hamburk – Kodaň, Praha – Brno – Vídeň – Štýrský Hradec – Villach a Praha – Brno – Bratislava – Budapešť.
