ČSSD možná prosadí snížení spotřební daně u pohonných hmot
Benzín a nafta by měly podle představ ČSSD zlevnit, a to tím, že se sníží spotřební daň na tyto produkty. Poslanci mají příští týden o tomto návrhu definitivně rozhodnout příští týden. Diskuse ale probíhá ve znamení prudkého názorového střetu mezi vládou a opozicí. Blíže k tomu Zdeněk Vališ.
„V české republice platíme za litr benzinu nebo nafty vyšší spotřební daň, než jaká platí v Evropské unii. Je tedy úplně jedno, jestli je to v době, kdy ropa stojí 150 dolarů za barel nebo 80 nebo 40. Ta určitá nespravedlnost ve spotřební dani se musí narovnat. V době krize je možná ten důvod ještě zřetelnější.“
Spotřební daň je nyní stanovena pevnou částkou necelých 12 korun u benzinu a deset korun u nafty. Cena pohonných hmot je dále ovlivněna daní z přidané hodnoty ve výši 19 procent a samozřejmě cenou ropy, náklady rafinerií a distributorů. ČSSD navrhuje snížit pevnou sazbu spotřební daně o 2,50 Kč za litr u benzinu a o dvě koruny u nafty. Občanům prý zůstane více peněz v kapsách a budou je moci utratit. Tím by podpořili domácí poptávku a pomohli ekonomice v boji s krizí.
„Neříkám, že je to věc, která zachrání české hospodářství, ale je to jeden z dílčích kroků. Dokonce bych řekl první krok v parlamentu, který řeší důsledky hospodářské krize.“
Tvrdí Milan Urban. Úprava daní je skutečně jednou z nejrychlejších a potenciálně neúčinnějších zbraní v době, kdy chce stát oživit ekonomiku. Jde o to, zda návrh ČSSD je tím správným impulsem. Vládní koalice je ostře proti. Ministr financí Miroslav Kalousek odmítá považovat snížení spotřební daně za nejúčinnější nástroj v boji proti krizi. A jak řekl, jestliže si to někdo myslí, „ať sežere diplom, pokud ho má“. Ekonomický expert ODS, poslanec Michal Doktor, poukazuje na to, že státní rozpočet by v době krize přišel o 18 miliard korun a občané by přitom snížení spotřební daně ani nepocítili.
Zkrátka, o snížení spotřební daně by si pouze zvýšili své marže prodejci pohonných hmot. Milan Urban ale argumentuje silným tlakem konkurence na trhu. Právě ten tlak by cenu pohonných hmot snížil. A negativní dopad na státní rozpočet by prý nebyl větší než u některých vládních návrhů.
„Když ODS navrhuje, že vrátí některým podnikatelům daň za rok 2007, je to daleko horší návrh s dopady do státního rozpočtu. Když ODS navrhovala snížení daně podnikatelům na 15 procent, šlo o výpadek 25 miliard a ministr financí ani nemrkl okem. Řekl ano.“
Poslanec ODS Michal Doktor ale zastává názor, že nejefektivnější je vždy snižovat přímé daně. A to je i záměr vlády.
„Samozřejmě by se měly snižovat přímé daně, respektive odvody vázané na mzdu, daň z příjmu, sociální a zdravotní pojištění. Mimochodem také proto, že představují daleko větší zátěž než zátěž spočívající například z pohonných hmot v kalkulovaných cenách.“
O návrhu ČSSD by se mělo hlasovat v závěrečném čtení příští týden. A chce ho podpořit i poslanec ODS a někdejší ministr financí Vlastimil. Tlustý. Mimochodem, v létě roku 2005 navrhla ODS snížení spotřebních daní u pohonných hmot kvůli růstu jejich ceny. Jenže v té době byla ODS v opozici. Tehdejší šéf ČSSD Stanislav Gross označil návrh ODS za nemístný populismus.
