Švestkovou dráhou za zážitky: mezi kopci, bouřkou a technologií budoucnosti
Švestková dráha je zvláštní svět sám o sobě. Vede krajinou, která se mění s každým kilometrem: sady, vinice, zříceniny, vesničky, kde se čas zastavil a pro které je příjezd vlakové soupravy událostí. A přesto je tahle linka jednou z nejmodernějších v Evropě. Zatímco člověk sleduje kopce a přemýšlí, kde vystoupit, pod koly vlaku tiše pracují digitální systémy, které AŽD (dodavatel řídicích a zabezpečovacích systémů pro dopravu) testuje pro dvacet zemí světa. Švestková dráha tak spojuje dvě věci, které se běžně nepotkávají — nostalgii a budoucnost.
Nedělní dopoledne, zastávka v Libčevsi a zelený vláček Švestkové dráhy neboli Švestkovky, jak se jí říká častěji, přijíždí po trati mezi vrcholky Českého středohoří. Vypadá to, že pojedu skoro sama, ale usměvavá průvodčí Alexandra mě uklidní: „Máte spolucestující, jen sedí vzadu.“ Uprostřed prodlouženého víkendu, kdy se nad kopečky Českého středohoří převalují temné černé mraky a ve vzduchu visí bouřka, příliš lidí na výlety nevyráží.
Krajina, která se neokouká
Když se vlak rozjede, okna se promění v pohyblivou galerii Českého středohoří. Sopečné kužely, sady, malé vesnice, které vypadají, jako by tu čas zpomalil. A mezi tím zastávky, které mají každá svůj vlastní příběh.
Z Třebenic se dá vystoupat na Košťálov nebo Oltářík, dva zříceninové vrcholy, které vypadají jako kulisy z fantasy filmu. Třebívlice zase lákají na víno a příběh Ulriky von Levetzow, osudové ženy básníka Goetha. Bělušice jsou ideální pro cyklisty, kteří chtějí začít výlet v klidu a bez davů.
A pak jsou tu místa, která člověk objeví až díky vlaku: Kamenná slunce z třetihor, přírodní rezervace Písečný vrch nebo majestátní Házmburk, který se tyčí nad krajinou jako strážce celého regionu.
Vlak, kde dostanete kávu i úsměv
RegioSprinter, který mě veze, je nízkopodlažní, klimatizovaný a překvapivě útulný. Zdenka nabízí kávu a čaj, a když se ptám, jestli je to běžné, jen se usměje: „Chceme, aby se lidé cítili dobře. A aby se vraceli.“
V létě je tu příjemně chladno, v zimě se podává doušek slivovice. A když se vlak rozjede mezi vinicemi, člověk má pocit, že je na malém výletním parníčku — jen po kolejích.
5 míst, kam se vydat po Švestkové dráze
- Hrad Házmburk – Tajemná zřícenina s dechberoucím výhledem
- Zámek Třebívlice s muzeem Ulriky von Levetzow a Muzeem granátu
- Lovoš – Jeden z nejkrásnějších vrcholů Českého středohoří
- Opárenské údolí – Ráj pro pěší i cyklisty
- Mostecké jezero – Nová perla severu pro relax i sporty
Jak to všechno začalo: švestky, sesuv a málem konec
Trať, kterou dnes vlastní a provozuje špičková technologická společnost AŽD, spojuje Litoměřice s Mostem a jako linka U10 se vine 51 kilometrů přes Lovosice, Třebenice, Třebívlice a Libčeves. Každá stanice má své kouzlo — ale ještě před pár lety to vypadalo, že už je nikdo neobjeví. Když byla trať v roce 1898 otevřena, lemovaly ji nekonečné švestkové sady — odtud její jméno. Švestky tu byly tak samozřejmé jako koleje samotné. Jenže pak přišla nemoc šarka, která sady zdecimovala, a krajina kolem trati najednou ztratila svůj typický ovocný kabát.
A jako by to nestačilo, v roce 1982 se sesunul svah a provoz začal být omezovaný. Následovaly roky výluk, sporů o financování a postupného útlumu, až se v roce 2007 zdálo, že Švestková dráha skončí úplně. Koleje zarůstaly, nádraží tichla a místní si zvykali na představu, že „jejich“ vlak už nepojede.
Zlom přišel až s AŽD. Firma trať odkoupila jako zbytnou — a místo toho ji začala postupně vracet k životu. Nejen kvůli romantice krajiny, ale i kvůli technologiím, které potřebovala testovat. A tak se stalo něco nečekaného: Švestková dráha přežila díky švestkám, které už tu skoro nebyly, a díky elektronice, kterou cestující ani nevidí. Dnes se sady znovu vysazují a trať žije novou kapitolou.
Koleje, které žijí budoucností
Romantika krajiny je jedna věc. Druhá je fakt, že Švestková dráha je technologicky nejmodernější regionální trať v Evropě. Zatímco cestující sledují kopce, pod nimi pracují systémy, které AŽD testuje pro dvacet zemí světa.
„Mnozí vůbec netuší, kolik elektroniky je kolem nich,“ říká Zdeněk Chrdle, generální ředitel AŽD, který jako strojvedoucí občas sedne do kabiny a projede si svou vlastní trať. „Trať je naším testovacím polygonem. Díky tomu můžeme zkoušet nové digitální technologie a zlepšovat bezpečnost železnice.“
Je zvláštní pocit sedět ve vlaku, který působí tak domácky, a zároveň vědět, že jede po kolejích, kde se testuje budoucnost dopravy.
Švestkovka jako kulturní tepna regionu pořádá:
- nostalgické parní jízdy s hudbou v bufetovém voze
- dvoudenní festival ŠvestkaFEST v Třebívlicích (28.–29. 8. 2026)
- mikulášské jízdy s programem pro děti
