Dvě blízké a přitom vzdálené čtvrti spojí v Praze lanovka s krásným výhledem
Městských lanovek příliš není. V Praze by měla spojit dvě čtvrti, které jsou od sebe vzdušnou čarou asi 3 kilometry, ale spojení chybí. Lidé musí jezdit skoro tři čtvrtě hodiny přes dopravně vytížené centrum. Lanovka nad Vltavou s překrásným výhledem by se mohla stát zajímavým lákadlem i pro turisty.
Hlavní město plánuje spojit Podbabu a Bohnice tramvají. To je však kvůli složitosti terénu běh na dlouhou trať. Proto radní schválili jako dočasné řešení lanovku. Podle dřívějších odhadů by měla vyjít na 1,5 miliardy korun a hotová by mohla být do pěti let.
Pražský magistrát plánuje v létě vypsat tendr na projektanta lanovky, řekl primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě):
"Lanovka nemá takové nároky na zábor území. Snadno pomocí tří stanic a několika sloupů překoná to složité území."
Provoz lanovky je podle náměstka tichý, takže nenaruší běžný život v zoologické zahradě, kde by měla být první zastávka. Adam Scheinherr dodal, že na světě existují dvě firmy, které umí podobnou lanovku postavit.
Lanovka pojede až 44 metrů nad zemí
"Budeme velmi rádi, že spojení bude takto rychlé. Varianta lanovky nám vyhovuje. Raději bychom uvítali tramvajovou trať, ale ta je záležitostí patnácti dvaceti let."
Za hodinu by lanovkou v minutových intervalech mohlo cestovat až 2000 lidí. Po dopravním spojení je v obou čtvrtích vysoká poptávka. S plánem stavby lanovky přišlo minulé vedení magistrátu. V současné době v Praze funguje pozemní lanovka na Petřín a další je v zoo v Troji.
Lanovky řeší přetíženou dopravu v řadě zemí světa
Radní se inspirovali lanovkou v německém Kolbenz, portugalském Portu nebo ve francouzském Brestu. Lanovky jako součástí veřejné dopravy i na americkém kontinentě. Například v bolivijském La Pazu řeší lanovka problémy s každodenními dopravními zácpami. V kolumbijském Cali spojuje s ekonomicky rozvinutou částí města 120 tisíc lidí.
O podobných projektech uvažuje také Chicago nebo New York. Lanovkou se od konce roku 2006 může pochlubit oregonský Portland. Jednou z nejstarších městských lanovek disponuje Singapur, jenž ji uvedl do provozu v roce 1974.
